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AIR CANNON HLR

for Minibikes

​Photo by Furii Shop Big Bike

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高/低速 壓縮阻尼同軸調整機構
CO-AXIAL SYSTEM

高速壓縮 (HSC):24 段
低速壓縮 (LSC):24 段

低速回彈阻尼
ADJUSTABLE REBOUND

透過 18 段可調式回彈設定,自由調整避震器反應,完美對應各種騎乘需求

CNC 鋁合金高流量阻尼活塞
ALUMINUM ALLOY PISTONS

  • 採用高階 7 系列鋁合金製成

  • 高精度 CNC 加工
    強韌輕量的活塞設計,確保阻尼反應穩定、靈敏

氣囊式油氣分離
BLADDER TECH

  • 內建氣囊設計實現油氣分離

  • 加大儲油空間
    有效提升避震靈敏度,提供穩定且舒適的回饋

ULTRA-LIGHTWEIGHT ENGINEERING

航太等級鍛造鋁合金本體
兼顧強度與輕量化,為極限性能而生

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傘形齒輪調整器
BEVEL GEARS ADJUSTER

RACINGBROS 採用先進流道設計與精密 CNC 加工工藝,搭配優化齒輪平滑度,確保卓越性能、精準調整與極致可靠性。

Ⓐ 傘形齒輪調整器

結構強固、手感順暢,提供高頻率調整的耐用性與一致性。

 

Ⓑ 同軸壓縮系統 (CO-AXIAL SYSTEM)

尖端的 Co-axial High/Low-Speed Compression Damping System(同軸高速/低速壓縮阻尼系統)提供細膩的調整範圍。

Ⓒ 氣囊油氣分離技術 (BLADDER TECH)

提升靈敏度與穩定性,加大儲油量帶來更線性的避震反應。

 

Ⓓ 鋁合金活塞

採用高品質 7 系列鋁合金精密 CNC 加工活塞,確保穩定的阻尼。

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功能FEATURES / 規格SPECS

◦ 氣壓式避震可精準調整阻尼與氣壓,兼顧穩定操控與舒適騎乘

 

◦ 高 / 低速壓縮可調 CO-AXIAL 同軸壓縮系統


◦ BLADDER TECH 氣囊油氣分離技術


◦ 6061-T6 鋁合金鍛造筒身與氣瓶座


◦ 新複筒阻尼流道, 減少簧下荷重

◦ Type III 軍用級陽極處理塗層

◦ 7075-T6 高流量阻尼活塞

◦ 氣室外軸快速散熱設計


◦ 回彈 / 壓縮 同側調整


◦ 46 mm 氣室活塞


◦ 加大氮氣室

◦ OHC* 回彈調整機構
* OverHead Camshaft

◦ SAV* 快速反應閥門系統
* Speed Adaptive Valving

 

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調整範圍​:
低速回彈阻尼可調 18 ±2 段
高速壓縮阻尼可調 24 ±2 段
低速壓縮阻尼可調 24 ±2 段

※ 設定因配置不同,請以實際商品為準

COMPATIBILITY

DIMENSION DRAWING

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避震器之眼對眼長度(標示為「L」)及上下安裝形式,會因應車輛品牌、車型、年份及改裝狀況有所不同。所有產品皆由各地經銷商依需求客製化製作。請洽詢您當地經銷商,以確認最適合您車輛設定的規格。

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